Cunningham, de wadi-appartementen
Ruime appartementen rond een royale inkomhal met verrassende troeven
Het Cunninghamgebouw bestaande uit 27 appartementen en drie bouwlagen is gericht naar de grote driehoekige centrale wadi en wordt volledig omgeven door een groen, autovrij gebied. Er is enkel een inrit naar de ondergrondse parking voorzien. De blikvanger van Cunningham is de grote, lichte inkomhal, waar de appartementen als een krans rond geschrankt zijn.
Algemeen
Er zijn zowel een- en tweeslaapkamerappartementen als enkele drieslaapkamerappartementen op de hoeken. De toegang tot de een- en tweeslaapkamerappartementen verloopt via een sas die naar de ruime woonkamer leidt. De keuken vormt een verlenging van de leefruimte.
De royale inkomhal verzacht de overgang tussen de straat en uw eigen appartement en vormt een echte architecturale troef. Door zijn grootte kan de centrale hal een ideale locatie zijn om elkaar te ontmoeten. Een aantal vides, zowel rond de trappen als centraal in de hal, zorgen ervoor dat het daglicht overvloedig binnenstroomt op de verschillende verdiepingen. Dankzij de ruime lift en twee grote trappen verloopt de circulatie altijd in ruime, goed verlichte ruimtes. Op de bovenste verdieping is er een inpandige daktuin die voor alle bewoners toegankelijk is.
De opbouw van dit appartementsgebouw maakt deze locatie ideaal voor wie twijfelt tussen een woning en een appartement.
Karaktervol rood-wit
Voor het woongebouw is gekozen voor een rode baksteen. Ter hoogte van de nissen en de knikken van de terrassen, en waar de centrale hal de gevel raakt, komt een gevelafwerking in rood gebeitste houten planken. De combinatie van de rode baksteen en het rood gebeitste hout geeft een duidelijke geleding aan de gevels.
De kroonlijst bestaat uit metselwerk met een hoge streklaag en wordt extra benadrukt door de rode voeg in de strekken. De rode gevelsteen wordt grijs gevoegd.
Het schrijnwerk combineert rode tinten met helderwitte ramen. De grote ramen waarachter een deel van de leefruimte zit, mogen in het oog springen en krijgen een meer contrasterende witte kleur en een witte borstwering met spijltjes. De ramen aan de terrassen hebben een rode tint die aansluit bij de houten gevelbekleding en krijgen een minder opvallende rode borstwering.
Ruime terrassen met de nodige privacy
Door de specifieke geknikte vorm van het woongebouw krijgen de appartementen een extra oriëntatie en ontstaat er een mooi privaat terras in de hoek. Daarnaast is er op de tweede verdieping ook nog een collectief dakterras.
Op de begane grond is een collectieve tuin, die aan één zijde de privacy van de gelijkvloerse terrassen garandeert. Deze terrassen zijn enigszins verhoogd om de privacy en afstand te versterken. De collectieve tuin wordt afgewerkt met een waterdoorlatend wandelpad en bomen die een natuurlijk scherm vormen tussen de bestaande bebouwing.
Ondergronds parkeren en fietsenstallingen dicht bij de voordeur
In het masterplan ligt de nadruk op een autovrij binnengebied. Doordat auto’s enkel in de rand van het projectgebied toegelaten zijn, wordt het Cunninghamgebouw volledig omringd door autovrije paden. Zowel de voetgangers die vanuit Fort 5 komen als de voetgangers die vanuit de Minerve-site komen kunnen ongehinderd de voordeur bereiken. Voor de appartementen zelf is deze rustige, verkeersvrije omgeving een echte troef.
De parking voor de bewoners situeert zich onder het gebouw, waar zich ook bergingen bevinden. Van hieruit kan men met de trap of een grote lift naar de appartementen gaan. Verder worden de 11 centrale parkeerplaatsen in de ondergrondse parking voorzien van de mogelijkheid om elektrische wagens op te laden, via een collectief en slim laadsysteem.
De fietsenstallingen worden zo dicht mogelijk bij de private voordeuren van de appartementen voorzien en bevinden zich daarom op de gelijkvloerse en eerste verdieping. Dit concept is in Zurich al enkele keren toegepast in zogenaamde fietsappartementen. Uw fiets dicht bij de voordeur kunnen stallen kan handig zijn voor het uitladen van uw boodschappen. Ook voor duurdere elektrische of koersfietsen is het aangenamer om ze dichter bij de deur te stallen, waar er meer persoonlijke controle is.